lunes, 30 de noviembre de 2009

Competiciones, entrenamientos y comidas

Málaga 15-6 ºC
Santiago de Chile 27-11 ºC

La última prueba competitiva en la que he participado ha sido los 10k del colo colo.

El Colo colo es un equipo de fútbol de primera división, creo que el más conocido en España desde que en 1993 le ganase al Real Madrid. Tiene un enfrentamiento de aficiones con el equipo de la Universidad de Chile (La "U"), como en Madrid entre el real Madrid y el atlético, aunque en Santiago hay más equipos de primera división. Su hinchada, llamada la barra brava, tiene fama de violenta.

A lo que iba, que organizaron una "corrida" que salía desde el estadio monumental, el campo del equipo, y aunque el entrenador nos dijo que ese domingo era descanso como recuperación del 1/2 IM de la semana anterior, Miguel y yo, el diablillos team, como nos llaman, decidimos participar. Por supuesto no pudimos ir a tope, y yo aunque lo intenté, vi que mis piernas no respondian y decidí hacer un trote de entrenamiento, haciendo finalmente en los 10k un tiempo cercano a los 39 minutos.




Este fin de semana, entrenamientos bastantes intensos preparando el ironman de Pucón con trote el sábado y el domingo, 130 k bici + 10 k trote.

El sábado, para celebrar el regresó desde Nueva York donde está por trabajo, se hizo el tradicional asado por parte de los miembros del club Teampro.

martes, 24 de noviembre de 2009

Trabajo basura

Málaga 22-11 ºC
Santiago de Chile 25-9 ºC

Si en España la gente se queja por los "trabajos basura", vengan a Chile y se asombrarán.
Me llamó mucho la atención que en los supermercados había cantidad de gente trabajando, sobre todo en las cajas. En cada caja siempre hay alguien que va metiendo las compras en las bolsas.
Supuse que ganarían poco. El salario mínimo en Chile son 160.000 pesos, que al cambio son unos 220 euros. Bastante poco, pero mi mayor sorpresa fue cuando me enteré que no ganan nada, sólo las propinas que le den los compradores.
Generalmente son estudiantes universitarios que lo tienen como una ayuda para pagarse los estudios, que hay que pagarlos en todas las universidades, incluso la pública y a un precio de entre 350 y 500 euros mensuales.
Incluso hay quien paga por hacer ese trabajo, porque es tal la demanda que algunos hacen de intermediarios y garantizan la honradez de sus representados, le cobran al estudiante 5000 pesos (unos 6 euros) al mes y este puede trabajar como empaquetador en las cajas.
En muchos sectores, alrededores de los hospitales y restaurantes, hay legiones de lavacoches. Cada uno tiene su sector y cuando aparcas se ofrecen a lavarte el coche por 2 o 3 lucas (1 luca = 1000 pesos) que son unos 3 a 4 euros.
Muchos edificios tienen conserjes o mayordomos y dentro de lo que cabe pueden sentirse afortunados por los sueldos que ganan sin tener estudios.
En mi edificio, trabajan las siguientes personas:
Un mayordomo. Está 6 días a la semana de 8:00 a 22:00 horas : 320.000 pesos = 439 euros
Un nochero. Está 6 días a la semana de 22:00 a 8:00 horas: 250.000 pesos = 340 euros
Una auxiliar. Se encarga de la limpieza : 215.000 pesos = 300 euros
Un conserje. Se encarga del mantenimiento: 250.000 pesos = 340 euros
Y los correspondientes relevos del día que descansan a la semana.
Mucho personal y salarios bajos.
Esto son sólo algunos ejemplos y el porqué las empresas españolas se traen sus centros de trabajos aquí. Los call center son un ejemplo. La mayoría de las veces, cuando se llama a un servicio a atención al cliente, te están atendiendo desde Chile, Colombia o algún país de los alrededores.

sábado, 21 de noviembre de 2009

Un duatlón y un 1/2 IM


En las últimas semanas, y con resultados dispares, he participado en un duatlón y un medio ironman.

El duatlón fue bastante fácil. No había mucho nivel y excepto los élite, de los cuales algunos forman parte de la selección chilena de triatlón y participan a nivel internacional. En resumen, quedé 4º de la general y 1º de la categoría.

El medio ironman fue otra cosa.
Un triatlón muy esperado, con muy buena organización y montado a lo grande.
Lo había preparado bien y la semana anterior ya había realizado un ensayo.
Tenía como tiempo estimado a realizar 4:40, según los cálculos que había hecho en natación, bici y trote.
A las 6 de la mañana ya estábamos allí para los preparativos. Se salía a las 8.
La natación se realizaba en una laguna artificial y el agua no estaba fría, pero permitían traje de neopreno.
La natación traté tomármelo tranquilo. Eran 2 vueltas a un circuito y había que salir fuera del agua y volver a entrar y al principio tenía muy malas sensaciones, agobios, no podía respirar, me pesaban las piernas y me detuve varias veces para tranquilizarme. Incluso estuve pensando en dejarlo. Poco a poco me tranquilicé y fui nadando algo más tranquilo y sin agobios. Desapareció la pesadez de las piernas y finalmente terminé la natación, con 3 minutos más de lo estimado por mí.
Comienzo el tramo de bicicleta. 6 vueltas a un circuito. A acoplarse lo mejor posible para rodar y rodar. En la segunda vuelta, intentando pasar a un grupito, se me ponen delante 2 corredores y me para un juez. Me marca y me dice que al llegar a boxes tengo que esperar 2 minutos. Yo me excuso "Yo no me puse detrás, ellos se pusieron delante" je je, pero ya de nada valía. Bastante desmoralizado la siguiente vuelta la hice más lenta.
Después de esa vuelta de baja moral, decido apretar y volver a coger un buen ritmo, pero se levanta algo de viento, y en los tramos donde se podía ir a más velocidad costaba llegar a la velocidad a la que había entrenado.
Termino la bicicleta con unos 7 minutos más de lo estimado por mí, y además a esperar 3 minutos en boxes por la sanción.
Salgo a correr, y la espalda empieza a dolerme, aunque sólo me dura una vuelta, y lo peor, no cojo ritmo y voy fatal. Son 4 vueltas a un circuito en el que hace bastante calor. Voy tomando agua en los puntos de avituallamiento y parte bebiendo y parte echándola sobre el cuerpo.
Miguel Romero me adelanta llevando un ritmo increíble y no puedo ni intentar seguirlo.
Después de sufrimiento, termino la carrera con cerca de 17 minutos más de lo estimado por mí, en 4ª posición a 1 minuto del 3º.
Habrá que preparar bien Pucón, que es a finales de enero.

lunes, 16 de noviembre de 2009

Comida española, ingredientes chilenos

Málaga 25-14 ºC
Santiago de Chile 27-10 ºC

Comienza a hacer calor, y se apetece un gazpachito fresquito, así que manos a la obra y a prepararlo.
Es curioso que usando los mismos ingredientes, el sabor final no es exactamente el mismo, no se si el aceite de oliva de chile, el vinagre o los tomates, pero es difícil darle el punto correcto.
Esto mismo ocurre con otros platos, que al intentar cocinarlos, aún usando los mismos ingredientes, no llegan a saber igual.
De todos modos, preparé unas tortillas de patatas para unos amigos, frito por supuesto en acetite de oliva (aquí el aceite de oliva se usa sólo para aliñar ensaladas, ya que es bastante caro) y me salieron ricas ricas.
No me he metido en grandes complejidades, ya que prácticamente sólo cocino por las noches, cosas sencillitas y los fines de semana que intento ir al mercado a comprar algo de pescado (el salmón chileno me encanta) y preparar algo más elaborado.

domingo, 8 de noviembre de 2009

¿Como moverse por Santiago?

Málaga 20-14 ºC
Santiago de Chile 22-4 ºC


Para moverse por Santiago, si es por turismo, lo mejor para distancias medias largas, es el taxi. No es caro comparado con España.

El metro tampoco es mala opción, pero siempre que no sea en hora punta (entradas y salidas del trabajo, o la pega, como dicen aquí), ya que la cantidad de personas que viajan a esas horas lo hacen muy desagradables. No tengo mucha experiencias en metro, pero en las ocasiones que he usado el de Madrid, no lo he visto tan masificado como el de Santiago.
Los andenes están repletos y puesto que es fácil empujar a alguien por accidente a las vías, hay unas líneas a 1 metro del borde y está prohibido traspasarlas hasta que el metro esté parado. Cuando para el metro y se abren las puertas, salen los que puedan salir, pero en la puerta hay una barrera de pasajeros. Si quieres entrar tienes que empujar a los que están en la puerta, que a su vez empujan a los de dentro. En la próxima parada te empujaran a ti para adentro. Para salir, como estés muy dentro, un par de paradas antes hay que ir moviéndose como se puede en el amasijo de personas pegadas cuerpo a cuerpo.


El uso de bicicleta, si es en las ciclovias que existen sobre todo en las comunas de Providencia, Las Condes (no se si en otras comunas hay. Ya dedicaré un capitulo a las ciclovias), es buena opción para desplazarse, pero convivir con el tráfico es suicida. O vas a la misma velocidad que los vehículos o te llevan por delante.

Para conducir en Santiago, hay que aprender y conocer una serie de cosas.
A los atascos se les llama taco, y en las horas puntas hay tacos tremendos. Sobre todo de 6 a 8 de la tarde. Hay incluso un programa de radio llamada la hora del taco, que se emite en ese horario.
Para conducir o manejar, como se dice en Chile, hay que estar con mil ojos, sobre todo en las horas punta. Como uses el intermitente para indicar un cambio de carril, inmediatamente hay alguien impidiendo esa maniobra, por lo que hay que ir cambiando sin avisar.
Hay que tener especial cuidado con los autobuses (se les llama micro), que son los dueños de la calle. Se cruzan, giran o hacen lo que sea sin importar si te llevan por delante. El motivo es que hasta hace poco, había distintas concesiones de autobuses urbanos y algunas rutas coincidían en tramos. Los conductores cobraban por viajeros, por lo que había competencia entre ellos para llegar antes a las paradas. Aunque ha cambiado el sistema de concesiones, se ve que las costumbres las han mantenido.


Hay señales de tráfico que son distintas respecto a España. No hay señal de dirección prohibida, sino que al llegar a un cruce, aparece el nombre de la calle o avenida, y las direcciones en las que se puede circular, pero también hay que saber que algunas avenidas, según la hora del día, cambia de dirección o bien todas las vías van en determinada dirección.
Al principio es confuso, porque llegas a una avenida, y no se sabe si se puede o no, y andas buscando si hay algún cartel que indique el horario de cambios de sentido, o sigues a todos los demás coches, por lo que al final acabas donde no quieres.
Con el tiempo aprendes los horarios y direcciones de las avenidas.
Otro punti a tener en cuenta, es la ubicación de los semáforos, que no están junto a la línea donde hay que pararse, sino justo enfrente, tras la calle que lo cruza, por lo que si quieres parar junto a él como en España, acabas saltándote un semáforo y quedando en medio de la carretera.

lunes, 2 de noviembre de 2009

La muralla

Málaga 23-13 ºC
Santiago de Chile 25-5 ºC


El pasado sábado tras una cena y tomando una copa en uno del muchos concurridos bares con música en directo del barrio de Bellavista, me ha permitido indagar y conocer algo más sobre la cultura de Chile.
Estaba sonando la conocida canción "La muralla", y se comentó que era una canción de Ana Belén y Victor Manuel. Yo aclaré que ellos la habían hecho muy popular en España, pero que originalmente era de un grupo hispanoamericano, ya que siendo yo pequeño, recordaba que mi padre tenía un disco con esta canción, la que me gustaba mucho y la oia con frecuencia. Yo creía que era el grupo era peruano.
Tras indagar en internet, descubrí que el grupo es cuestión Los Quilapayún es un grupo chileno, y el el año 1972 en el disco lieder aus Chile publicaron esta canción.
Efectivamente, en el año 1976 Ana Belén grabó una versión y posteriormente con Victor Manuel lo hicieron muy popular en España.
La letra de la canción, correponde al poeta cubano Nicolás Guillén.